Σας ενημερώνουμε ότι λόγω του εκτάκτου δελτίου της Ε.Μ.Υ για επικίνδυνα καιρικά φαινόμενα, ισχύει απαγόρευση απόπλου. Τα δρομολόγια των πλοίων μας την Κυριακή 30/09/2018, θα διαμορφωθούν ως ακολούθως:
F/B ΕΞΠΡΕΣ ΠΗΓΑΣΟΣ
Το δρομολόγιο του πλοίου θα πραγματοποιηθεί από Καβάλα 20:00 (αντί 16:00) για Λήμνο 00:30/01:30, Άγ. Ευστράτιο 03:00/03:10, άφιξη στο Λαύριο 10:40.
F/B ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΙΑΘΟΣ
Το δρομολόγιο του πλοίου από Βόλο 08:00 για Σκιάθο, Γλώσσα, Σκόπελο, Αλόννησο, καθώς και η επιστροφή του από Αλόννησο 13:00 για Σκόπελο, Γλώσσα, Σκιάθο, Βόλο, δε θα πραγματοποιηθεί.
F/B HIGHSPEED 4
Το δρομολόγιο του πλοίου από Πειραιά 07:15 για Πάρο 10:20/10:35, Νάξο 11:10/11:20, Κουφονήσι 12:10/12:20, Κατάπολα (Αμοργός) 13:05/15:00, Κουφονήσι 15:50/16:00, Νάξο 16:50/17:00, Πάρο 17:40/17:50, άφιξη Πειραιά 20:55, δε θα πραγματοποιηθεί.
F/B HELLENIC HIGHSPEED
Το δρομολόγιο του πλοίου από Πειραιά 07:05 για Σίφνο 09:40/10:00, Ίο 11:30/11:40, Σαντορίνη,12:35/ 13:15, Ίο 14:05/14:15, Σίφνο 15:45/15:55, άφιξη Πειραιά 18:45, δε θα πραγματοποιηθεί.
Ε/Γ FLYINGCAT 5
Το δρομολόγιο του πλοίου από Αλόννησο 15:00 για Σκόπελο 15:20/15:30, Γλώσσα 16:05/16:10, Σκιάθο 16:25/16:35, άφιξη Άγιο Κωνσταντίνο 18:25, δε θα πραγματοποιηθεί.
F/B ΝΗΣΟΣ ΧΙΟΣ
Το δρομολόγιο του πλοίου από Πειραιά 07:35 για Σύρο 11:00/11:10, Μύκονο 11:55/12:10, Εύδηλο 14:05/14:25, Καρλόβασι 15:35/16:00, Εύδηλο 17:05/17:25, Μύκονο 19:20/19:35, Σύρο 20:20/20:35, άφιξη Πειραιά 23:45, δε θα πραγματοποιηθεί.
F/B ΔΙΑΓΟΡΑΣ
Το δρομολόγιο του πλοίου από Bαθύ 04:00, Χίο 07:15/07:35, Μυτιλήνη 10:50/11:45, Λήμνο 17:05/17:30, άφιξη Καβάλα 21:45, δε θα πραγματοποιηθεί.
F/B ΑΡΤΕΜΙΣ
Το δρομολόγιο του πλοίου από Σύρο 07:00, Πάρο, Σέριφο, Σίφνο, Κίμωλο, Μήλο και από Μήλο 17:30, Κίμωλο, Σίφνο, Σέριφο, Πάρο, Σύρο, δε θα πραγματοποιηθεί.
Ε/Γ ΤΑΧΥΠΛΟΑ ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΥ
Τα δρομολόγια των FLYING DOLPHIN XVII, FLYING DOLPHIN XVIII, FLYING DOLPHIN XXIX, FLYINGCAT 3 και FLYINGCAT 6 από και προς τα λιμάνια του Αργοσαρωνικού (Αίγινας, Αγκιστρίου, Πόρου, Ύδρας, Ερμιόνης, Σπετσών και Π. Χελίου), δε θα πραγματοποιηθούν.
