Παρασκευή, 19 Ιουνίου, 2026
20.2 C
Sifnos

Ξεκινά η πόντιση του καλωδίου μεταξύ Μήλου – Φολεγάνδρου – Σαντορίνης για την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων

Διαφήμιση

Έως το τέλος του έτους αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί και η τέταρτη φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων που προωθεί ο ΑΔΜΗΕ.

Εντός των επομένων ημερών αρχίζει η πόντιση από την Prysmian των καλωδιακών τμημάτων Μήλος – Φολέγανδρος και Φολέγανδρος – Σαντορίνη, ενώ παράλληλα προχωρούν και τα έργα του σκέλους των υποσταθμών.

Η Δ΄ φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων με την οποία ολοκληρώνεται το έργο και έχει συνολικό προϋπολογισμό 524 εκατ. ευρώ, ξεκίνησε το 2021 και περιλαμβάνει τη διασύνδεση των νησιών Θήρας, Μήλου, Φολεγάνδρου και Σερίφου με το ηπειρωτικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ).

Την κατασκευή των υποσταθμών σε Φολέγανδρο και Μήλο, έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ και ο προϋπολογισμός του έργου είναι 40,9 εκατ. ευρώ.

Την δε κατασκευή του υποσταθμού στη Σέριφο έχει αναλάβει η κοινοπραξία των εταιριών Nari – Electromec και ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 20,2 εκατ. ευρώ.

Σε ότι αφορά τα καλωδιακά τμήματα Μήλος – Φολέγανδρος και Φολέγανδρος – Σαντορίνη, συνολικού μήκους 127 χλμ., το τίμημα που έχει συμφωνηθεί με την ανάδοχο Prysmian είναι 150 εκατ. ευρώ.

Υπενθυμίζεται ότι ήδη έχει ολοκληρωθεί η πόντιση των καλωδίων στα τμήματα Λαύριο – Σέριφος και Σέριφος – Μήλος συνολικού μήκους 170 χλμ.

Ανάδοχος σε αυτά είναι η Ελληνικά Καλώδια και το συμβατικό τίμημα ανέρχεται σε 195 εκατ. ευρώ.

Τα έργα συγχρηματοδοτούνται από το Ταμείο Ανάκαμψης, με 165 εκατ. ευρώ, όπως επίσης και από την ΕΤΕπ.

Ενεργειακά και περιβαλλοντικά οφέλη

Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ η Δ΄ φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων ολοκληρώνει ένα πολυσύνθετο έργο για την αξιόπιστη τροφοδότηση των νησιών, ενώ ταυτόχρονα διασφαλίζει την ελαχιστοποίηση της περιβαλλοντικής όχλησης, με χωροθετήσεις των υποσταθμών σε κατάλληλα σημεία, ώστε να περιοριστεί η κατασκευή εκτενούς δικτύου γραμμών μεταφοράς.

Με τη λειτουργία του έργου θα μειωθούν οι ετήσιες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 150 χιλιάδες τόνους, ενώ θα δημιουργηθεί περιθώριο έως 730 MW για την ανάπτυξη νέων ΑΠΕ.

Παράλληλα, θα υπάρξει σημαντική εξοικονόμηση στα κονδύλια που σε ετήσια βάση πρέπει να συγκεντρώνονται μέσω των ΥΚΩ.

Το έργο περιλαμβάνει υποβρύχια καλώδια 150kV συνολικού μήκους 353,2 χλμ. και υπόγεια καλώδια 150kV συνολικού μήκους 19,6 χλμ., συνδέοντας τον υποσταθμό (Υ/Σ) GIS 150kV Λαυρίου, στο νέο Υ/Σ GIS 150kV Νάξου μέσω Σερίφου, Μήλου, Φολεγάνδρου και Θήρας, καθώς και τους νέους υποσταθμούς GIS 150kV των νήσων Σερίφου, Μήλου, Φολεγάνδρου και Θήρας.

Ακολουθεί βίντεο από την πόντιση Σερίφου Μήλου:

www.energodromio.gr

Διαφήμιση

Top επιλογές της εβδομάδας

Πένθος στην Αμοργό.Πέθανε ο καπετάν Γιάννης ο Σκοπελίτης.Ακυρώνεται προγραμματισμένο γλέντι

Έφυγε από τη ζωή ο Ιωάννης Σκοπελίτης, ο καπετάνιος των Μικρών Κυκλάδων που υπήρξε ιδιοκτήτης του θρυλικού πλοίου «Σκοπελίτης» και ένας άνθρωπος βαθιά δεμένος με τη θάλασσα, τα νησιά και τους ανθρώπους τους.Ο Γιάννης Σκοπελίτης, που έφυγε σήμερα...

Πράξεις και όχι λόγια: Ο εντυπωσιακός απολογισμός έργου του ΣΥ.ΝΕ.ΣΙ.-Συμβόλαιο για αεροδιακομιδές, σπίτι σε γιατρούς κ.α.Βίντεο

Ο εντυπωσιακός απολογισμός έργου του ΣΥ.ΝΕ.ΣΙ. από τον Αντώνη Ατσόνιο (FotisCo)Σε μια εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη, ο πρόεδρος του Συλλόγου Νεολαίας Σίφνου (ΣΥ.ΝΕ.ΣΙ.), Αντώνης Ατσόνιος (FotisCo), προχώρησε σε έναν σπουδαίο απολογισμό δράσεων, αποδ...

Σίφνος: Παραιτήθηκε ο Δημ.Σύμβουλος και πρ. Αντιδήμαρχος Αντώνης Φραντζής.Ποιούς ευχαριστεί και σε ποιούς ζητάει συγνώμη.

Την παραίτηση του υπέβαλε πριν από λίγο στην αρχή της συνεδρίασης του Δημοτικού συμβουλίου Σίφνου ο πρώην αντιδήμαρχος και νυν Δημοτικός Σύμβουλος με την παράταξη της πλειοψηφίας "Καινούργια μέρα", κος Αντώνης Φραντζής η οποία και έγινε αποδεκτή....

ΕΞΠΡΕΣ ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ: Ο ΓΙΓΑΝΤΑΣ ΤΗΣ ΑΓΟΝΗΣ ΓΡΑΜΜΗΣ

Υπάρχουν πλοία και πλοία. Υπάρχουν πλοία μεγάλα, γρήγορα και πολυτελή. Υπάρχουν πλοία με λαμπερά ονόματα και μεγάλα γράμματα στις μπάντες τους. Υπάρχει και ένα πλοίο που ξεχωρίζει από όλα τα άλλα, ένα πλοίο που είναι πραγματικά μοναδικό. Είναι το «...

Θα δρομολογηθεί δεύτερο συμβατικό πλοίο στις Δυτικές Κυκλάδες;;

Σε αναδιαμόρφωση του ακτοπλοϊκού χάρτη των Δυτικών Κυκλάδων οδηγεί η ξαφνική πώληση του πλοίου «Άνεμος» στην εταιρεία Seajets.Η γραμμή μένει με ένα μόνο συμβατικό πλοίο, το ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ δημιουργώντας σοβαρά ερωτηματικά για την εξυπηρέτηση των ε...
18,209ΥποστηρικτέςΚάντε Like
1,217ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
1,697ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
14,030ΣυνδρομητέςΓίνετε συνδρομητής
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

Σχετικά άρθρα

Κατηγορίες