H FAST FERRIES της οικογένειας Παναγιωτάκη είναι μία εταιρεία που έχει κλείσει μισό αιώνα ζωής στην ελληνική ακτοπλοΐα.
Πενήντα χρόνια δραστηριοποίησης αποτελούν πολύ σημαντικό επίτευγμα σε έναν δύσκολο και απαιτητικό τομέα που μεταβάλλεται συνεχώς.
Παραθέτουμε κάποια ιστορικά στοιχεία για την εταιρεία που προέρχονται από σχόλια στο Facebook και στο shipfriends.gr.
Θα δούμε πως σε αυτά τα πενήντα χρόνια ζωής υπάρχουν ονόματα πλοίων που επαναλαμβάνονται ξανά και ξανά.
Τα τρία ονόματα που έχουν δοθεί σε δύο ή περισσότερα πλοία είναι το «ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π» (τρεις φορές), το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» (δύο φορές) και το «ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ» (δύο φορές).
Το πρώτο πλοίο της εταιρείας ήταν το “ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π”, το οποίο ξεκίνησε το 1974 στην γραμμή Ορωπού-Ερέτριας.
Το 1979 το «ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π» ανέβηκε στην γραμμή Ηγουμενίτσας-Κέρκυρας.
Το πρώτο “ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π” ξεκίνησε το 1979 στην γραμμή Ηγουμενίτσας-Κέρκυρας, όπου παρέμεινε μέχρι το 1999.
Στη συνέχεια το πλοίο δούλεψε στις γραμμές του Ρίου και της Θάσου με το όνομα «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Δ».
Μετά πέρασε στην πλοιοκτησία της ΝΕΛ και μετονομάστηκε σε «ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ Γ» και τέλος πουλήθηκε στην Αφρική ως “ELOBEY XII”.
Το πρώτο “ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ” ναυπηγήθηκε το 1981.
Το «ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ» ήταν το πρώτο πλοίο ανοικτού τύπου του μεγάλου ναυπηγού Νικολάου Πετυχάκη.
Το 2003 το πλοίο πουλήθηκε στην THASSOS FERRIES και έγινε “ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ ΘΑΣΟΥ”. Στην συνέχεια πουλήθηκε στην Ερυθρά.
Το δεύτερο “ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π” ναυπηγήθηκε το 1985 παίρνοντας τη θέση του πρώτου πλοίου με το όνομα “ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π”.
Αυτό το πλοίο είναι το σημερινό “ΠΑΝΑΓΙΑ ΘΑΣΟΥ” και σήμερα δραστηριοποιείται στην γραμμή Καβάλας-Πρίνου για λογαριασμό άλλης εταιρείας. Διατηρεί πάντα στο φουγάρο του το χαρακτηριστικό «Π», το σινιάλο της εταιρείας της οικογένειας Παναγιωτάκη.
Τα πλοία κλειστού τύπου ξεκινούν με το δεύτερο “ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π”, το οποίο αγοράζεται το 1999 και δρομολογείται το 2000.
Το πλοίο αυτήν την εποχή ταξιδεύει σήμερα στην γραμμή Αλεξανδρούπολης-Σαμοθράκης αντικαθιστώντας προσωρινά το «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ».
Τα τελευταία χρόνια το πλοίο ταξιδεύει με μεγάλη επιτυχία στην γραμμή από Ραφήνα για Τήνο-Μύκονο-Ραφήνα.
Το δεύτερο πλοίο κλειστού τύπου που αγόρασε η εταιρεία ήταν το δεύτερο “ΠΛΑΤΥΤΕΡΑ”, το οποίο το 2007 πουλήθηκε στην Ιταλία.
Ο κύκλος των πλοίων με τα επαναλαμβανόμενα ονόματα κλείνει με το τρίτο πλοίο που πήρε το όνομα “ΘΕΟΛΟΓΟΣ Π”.
Το πλοίο αυτό αγοράζεται από την Ιαπωνία το 2006 και δρομολογείται το 2007 στην γραμμή από Ραφήνα για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο.
Η επιτυχία είναι πολύ μεγάλη και η εταιρεία καθιερώνεται στο λιμάνι της Ραφήνας.
Το 2012 το «ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ Π» μετασκευάζεται και δρομολογείται και αυτό από το λιμάνι της Ραφήνας για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο.
Με την δρομολόγηση του πλοίου αυτού η εταιρεία υποσχέθηκε στο επιβατηγό κοινό και τους οδηγούς πως καθημερινά όλο το χρόνο θα υπάρχει τακτική ακτοπλοϊκή σύνδεση από Ραφήνα για Άνδρο-Τήνο-Μύκονο.
Και η εταιρεία όλα αυτά τα χρόνια δεν έλειψε ούτε μία μέρα από το λιμάνι της Ραφήνας.
Το 2015 η εταιρεία δρομολογεί από το λιμάνι της Ραφήνας το FAST FERRIES ANDROS και καταφέρνει να εδραιώσει ακόμα περισσότερο τη θέση της στα ακτοπλοϊκά δρώμενα.
Η φωτογραφία είναι του φίλου Ανέστη Λιβάνιου.
Το πλοίο αυτήν την εποχή είναι ναυλωμένο από τον Όμιλο της ΑΤΤΙCA και ταξιδεύει από Πειραιά για Σύρο-Τήνο-Μύκονο.
Το 2019 η εταιρεία αγόρασε το ταχύπλοο «THUNDER” το οποίο δρομολογήθηκε από Ηράκλειο για Κυκλάδες και Πειραιά.
Το 2024 η εταιρεία προχώρησε στην εξαγορά της ZANTE FERRIES οπότε πέρασαν στην πλοιοκτησία της το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» και το «ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ».
Παράλληλα η εταιρεία πούλησε το “THUNDER” στον Όμιλο της ΑΤΤΙCA και το πλοίο μετονομάστηκε σε «ΗΙGHSPEED 3”.
H FAST FERRIES με την απόκτηση των πλοίων της ZANTE FERRIES επεκτείνει σημαντικά τις δραστηριότητές της.
Η εταιρεία θα καλύψει την γραμμή από Πειραιά για Σέριφο-Σίφνο-Κίμωλο-Μήλο-Φολέγανδρο-Σίκινο-Ίο-Θήρα και την γραμμή από Αλεξανδρούπολη για Σαμοθράκη και Λήμνο (τους καλοκαιρινούς μήνες).
Η FAST FERRIES είναι μία από τις καλύτερες ακτοπλοϊκές εταιρείες της Ελλάδας που επεκτείνεται συνεχώς.
