Πέμπτη, 21 Μαΐου, 2026
15.1 C
Sifnos

Γ. Πολυχρονάκος : ‘’ Ειναι ντροπη να μας μιλαει για νησιωτικη πολιτικη μια κυβέρνηση που δεν είναι καν σε θέση να δώσει τα ελάχιστα χρήματα του μεταφορικού ισοδύναμου’’

Διαφήμιση

σε θέση να

δώσει τα ελάχιστα χρήματα του μεταφορικού ισοδύναμου’’

δώσει τα ελάχιστα χρήματα του μεταφορικού ισοδύναμου’’

Ο Τομεάρχης Νησιωτικής Πολιτικής του ΠΑΣΟΚ κ.Γιάννης Πολυχρονάκος, έκανε την ακόλουθη δήλωση , αναφορικά με τις καθυστερήσεις στην καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου:

“Η κυβέρνηση πανηγυρίζει για την καταβολή 22,1 εκ.ευρώ για το μεταφορικό ισοδύναμο.

Ποια είναι η πραγματικότητα:

  • Για τους επιβάτες πληρώθηκε με μεγάλη καθυστέρηση η τελευταία δόση του 2024. Για το 2025 οι νησιώτες που χρειάστηκε να μετακινηθούν με πλοίο ή αεροπλάνο δεν έχουν πάρει ούτε ένα ευρώ.
  • Για τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Δεν έχουν πάρει ούτε ένα ευρώ για τα τρία τελευταία χρόνια, δηλαδή για το 2023, το 2024 και το 2025.

Η καθυστέρηση στην καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου επιβεβαιώνει ότι
η δημοσιονομική διαχείριση της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας πάσχει και δεν είναι αυτή που μας παρουσιάζουν.

Γιατί όταν το Κράτος οφείλει τρία χρόνια το ελάχιστο ποσό του μεταφορικού ισοδύναμου σε επιχειρήσεις και επαγγελματίες των νησιών, τότε προφανώς δεν υπάρχουν τα ελάχιστα αυτά χρήματα που υποτίθεται ότι είχαν εγγραφεί στον κρατικό προϋπολογισμό.

  • Μια κυβέρνηση που δεν μπορεί να καταβάλλει στην ώρα τους τα ελάχιστα
    χρήματα του μεταφορικού ισοδύναμου, πιστεύει κανείς ότι μπορεί να ασκήσει μια σοβαρή και αποτελεσματική νησιωτική πολιτική;
  • Μια κυβέρνηση που αποφεύγει να θέσει σε ευρωπαϊκό επίπεδο την καθιέρωση της έννοιας της διπλής νησιωτικότητας (για τις μετακινήσεις των μόνιμων κατοίκων από νησί σε νησί) αλλά και μια νέας ευρωπαϊκής πολιτικής ενισχύσεων για την κάλυψη του μεταφορικού κόστους στις νησιωτικές περιοχές, πιστεύει κανείς ότι νοιάζεται για τους νησιώτες και τα νησιά;
  • Μια σοβαρή και ουσιαστική νησιωτική πολιτική για την κάλυψη μέρους του υψηλού μεταφορικού κόστους που επωμίζονται οι νησιώτες, πρέπει να συμπεριλάβει:

1) Τον υπολογισμό του μεταφορικού κόστους στην τιμή του εισιτηρίου προκειμένου η έκπτωση να γίνεται αυτόματα με την έκδοση του εισιτηρίου
και το Κράτος να αποδίδει τα ποσά στις ακτοπλοϊκές και αεροπορικές εταιρείες.

2) Την αύξηση του ετήσιου προϋπολογισμού για την κάλυψη του μεταφορικού
ισοδύναμου. Η κυβέρνηση πανηγυρίζει για την καταβολή 22,1 εκ.ευρώ για το μεταφορικό ισοδύναμο.

Ποια είναι η πραγματικότητα:

Για τους επιβάτες πληρώθηκε με μεγάλη καθυστέρηση η τελευταία δόση του 2024. Για το 2025 οι νησιώτες που χρειάστηκε να μετακινηθούν με πλοίο ή αεροπλάνο δεν έχουν πάρει ούτε ένα ευρώ.

Για τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Δεν έχουν πάρει ούτε ένα ευρώ για τα τρία τελευταία χρόνια, δηλαδή για το 2023, το 2024 και το 2025!

Η καθυστέρηση στην καταβολή του μεταφορικού ισοδύναμου επιβεβαιώνει ότι

η δημοσιονομική διαχείριση της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας πάσχει και δεν είναι αυτή που μας παρουσιάζουν.

Γιατί όταν το Κράτος οφείλει τρία χρόνια το ελάχιστο ποσό του μεταφορικού ισοδύναμου σε επιχειρήσεις και επαγγελματίες των νησιών, τότε προφανώς δεν υπάρχουν τα ελάχιστα αυτά χρήματα που υποτίθεται ότι είχαν εγγραφεί στον κρατικό προϋπολογισμό.

  • Μια κυβέρνηση που δεν μπορεί να καταβάλλει στην ώρα τους τα ελάχιστα

χρήματα του μεταφορικού ισοδύναμου, πιστεύει κανείς ότι μπορεί να ασκήσει μια σοβαρή και αποτελεσματική νησιωτική πολιτική;

-Μια κυβέρνηση που αποφεύγει να θέσει σε ευρωπαϊκό επίπεδο την καθιέρωση της έννοιας της διπλής νησιωτικότητας (για τις μετακινήσεις των μόνιμων κατοίκων από νησί σε νησί) αλλά και μια νέας ευρωπαϊκής πολιτικής ενισχύσεων για την κάλυψη του μεταφορικού κόστους στις νησιωτικές περιοχές, πιστεύει κανείς ότι νοιάζεται για τους νησιώτες και τα νησιά;

Μια σοβαρή και ουσιαστική νησιωτική πολιτική για την κάλυψη μέρους του υψηλού μεταφορικού κόστους που επωμίζονται οι νησιώτες, πρέπει να

συμπεριλάβει:

Τον υπολογισμό του μεταφορικού κόστους στην τιμή του εισιτηρίου
προκειμένου η έκπτωση να γίνεται αυτόματα με την έκδοση του εισιτηρίου

και το Κράτος να αποδίδει τα ποσά στις ακτοπλοϊκές και αεροπορικές εταιρείες.

2)Την αύξηση του ετήσιου προϋπολογισμού για την κάλυψη του μεταφορικού

ισοδύναμου.”

­

Γιάννης Πολυχρονάκος

Οικονομολόγος

Τομεάρχης Νησιωτικής Πολιτικής ΠΑΣΟΚ
ΠΑΣΟΚ – Κίνημα Αλλαγής

Διαφήμιση

Top επιλογές της εβδομάδας

Γαλάζιες σημαίες: Πρώτη η Σίφνος στις Δυτικές Κυκλάδες με 2 σημαίες-2η η Ελλάδα παγκοσμίως

Εξακόσιες είκοσι τέσσερις (624) Ελληνικές ακτές, δεκαεπτά (17) μαρίνες και δεκαεπτά (17) τουριστικά σκάφη κέρδισαν φέτος το διεθνές βραβείο ποιότητας «ΓΑΛΑΖΙΑ ΣΗΜΑΙΑ»Ανακοινώθηκαν από την Ελληνική Εταιρία Προστασίας της Φύσης (ΕΕΠΦ), Εθνικό Χειρ...

Πανηγύρι Χρυσοπηγής Σίφνου: Κάλεσμα για αρμούς στο στενό της Απολλωνίας

Την Δευτέρα 18 Μαϊου 2026 από τις 16:00 και μετά στο στενό της Απολλωνίας, όπως κάθε χρόνο θα γίνουν οι αρμοί από εθελοντές για το πανηγύρι της πολιούχου Σίφνου Παναγιάς Χρυσοπηγής.Συνάντηση στον Άγιο Σπυρίδωνα.Όποιος θέλει ας παραβρεθεί να ...

Από 28/5/26 το CAT I για Κύθνο, Σέριφο, Σίφνο, Κίμωλο και επιστροφή.

Το φετινό καλοκαίρι η Magic Sea Ferries περιλαμβάνει στα δρομολόγιά της την πανέμορφη Κίμωλο.Το “CAT I” προσθέτει το κρυμμένο διαμάντι των Κυκλάδων στο δρομολόγιο από το Λαύριο με ενδιάμεσους προορισμούς την Κύθνο, την Σέριφο και την Σίφνο.Η...

Ο Γιώργος Αυτιάς θέτει το θέμα της περικοπής ευρωπαϊκών κονδυλίων στην Τουρκία, όσο αυτή συνεχίζει να απειλεί την Ελλάδα

Βρυξέλλες, 14 Μαΐου 2026ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥΓ. ΑΥΤΙΑΣ ΣΕ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝΟΙ ΑΠΕΙΛΕΣ ΤΗΣ ΤΟΥΡΚΙΑΣΝΑ ΣΥΝΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟΠΕΡΙΚΟΠΕΣ ΚΟΝΔΥΛΙΩΝΟ Ευρωβουλευτής της Νέας Δημοκρατίας ΓιώργοςΑυτιάς με ερώτησή του στους Επιτρόπους Οικονομικών κ.κ.Valdis Dom...
18,209ΥποστηρικτέςΚάντε Like
1,217ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
1,681ΑκόλουθοιΑκολουθήστε
14,030ΣυνδρομητέςΓίνετε συνδρομητής
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img
spot_img

Σχετικά άρθρα

Κατηγορίες