Το “ΕΞΠΡΕΣ ΑΠΟΛΛΩΝ” στην Καλδέρα της Σαντορίνης το Σάββατο πριν του Αγίου Πνεύματος το 1998.
Συνδέθηκε σε μεγάλο βαθμό με τον καπετάν-Σπύρο Θηραίο και τον καπετάν-Γεράσιμο Γιακουμίδη.
Στο ξεκίνημά του στα ελληνικά νερά ο Καπετάνιος που το ανέλαβος ήταν ο Καπετάν-Γεράσιμος Γιακουμίδης.
Ο Κεφαλονίτης Καπετάνιος παρέμεινε στο πλοίο από το 1988 έως το 1991.
Στην συνέχει ανέλαβε ο Αμοργιανός Καπετάνιος, ο Καπετάν-Σπύρο Θηραίος.
Ο τελευταίος του Καπετάνιος, επί EUROPEAN SEA WAYS, πρέπει να ήταν ο Καπετάν-Δημήτρης Παπατσάτσης.
Αναμφίβολα η γραμμή στην οποία δοξάστηκε ήταν η γραμμή από Πειραιά για Πάρο-Νάξο-Ίο-Σαντορίνη.
Πολύπαθο πουλί της Σαντορίνης….
Ο καλός φίλος Γιώργος Γκιβίσης διόρθωσε αισθητά την αρχική φωτογραφία.
Τον ευχαριστούμε πολύ!!!
Ο “Απόλλωνας” είναι ένα πλοίο που αγαπήθηκε πολύ.
Το πλοίο ξεκίνησε τα δρομολόγιά του το 1998 για την εταιρεία του Ευάγγελου Κ. Βεντούρη με το όνομα “Απόλλων Εξπρές”.
Το “SENLAC” άλλαξε τις ισορροπίες στην γραμμή.
Στο μεταίχμιο του χωρισμού της ενωμένης εταιρείας η απόκτηση του “Απόλλων Εξπρές” έδωσε ένα μεγάλο πλεονέκτημα στην εταιρεία VENTOURIS SEA LINES.
H οικογένεια Βεντούρη είχε ανθρώπους της στην Βόρεια Ευρώπη που αποτελούσαν τα μάτια και τα αυτιά της εταιρείας.
Κάπως έτσι ήρθαν στην Ελλάδα ορισμένα από τα ωραιότερα ευρωπαϊκά σκαριά.
Ο “Απόλλωνας” πέτυχε τόσο πολύ ώστε το 1993 προστέθηκε στον στόλο της εταιρείας και το αδελφό του πλοίο, το “Απόλλων Εξπρές 2”, πρώην “Ρομίλντα”.
Είναι το μετέπειτα “Παναγία Εκατονταπυλιανή”, “Εξπρές Άρτεμις”, “Παναγία Εκατονταπυλιανή”, “Άγιος Γεώργιος” και “Παναγία Τήνου”.
Για το καλοκαίρι του 1989 ετοιμαζόταν κάτι μοναδικό στην γραμμή της Παροναξίας.
Η VENTOURIS FERRIES, η εταιρεία του Γιώργου του Βεντούρη, θέλησε τότε να δρομολογήσει το “Πάτρα Εξπρές” στην γραμμή για Πάρο-Νάξο-Σαντορίνη, με πιθανή προέκταση μέχρι το Ηράκλειο.
Το πλοίο του Γιώργου του Βεντούρη είχε αλλάξει, πρόσφατα, μηχανές μετά από βλάβη.
Όμως, τα σχέδια παρέμειναν σχέδια…
Το μόνο που έμεινε στην ιστορία ήταν μία κόντρα ανάμεσα στα δύο πλοία σε δοκιμαστικό κάπου τον Μάϊο του 1989.
Λίγο μετά το “Πάτρα Εξπρές” πουλήθηκε στο εξωτερικό.
Όσα χρόνια και αν περάσουν η εικόνα του “Απόλλωνα” στην Καλδέρα θα παραμείνει ανεξίτηλη στην καρδιά μας.
