Το “ΣΙΦΝΟΣ ΕΞΠΡΕΣ”ΤΟ 1999, όταν λεγόταν “ΟΡΕΣΤΗΣ”

Ένα ιστορικό πλοίο στον Νέο Μώλο Δραπετσώνας τον Μάϊο του 1999.
Είναι το “ΟΡΕΣΤΗΣ” που εκείνη την χρονιά θα ταξιδέψει για λίγο στην γραμμή από το Μπάρι της Ιταλίας για τον Αυλώνα (ή το Δυρράχιο) της Αλβανίας.
Είναι το περίφημο “CERDIC FERRY”, το οποίο ναυπηγήθηκε το 1961 για την Atlantic Steam Navigation Company.
Αδελφό πλοίο του “DORIC FERRY”, του μετέπειτα “ΑΤΛΑΣ ΙΙ”/”ΑΛΕΚΟΣ”/”ΚΑΠΕΤΑΝ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ”.
Το πλοίο της φωτογραφίας αγοράστηκε το 1981 από την LIBRA MARITIME της οικογένειας Γιαννουλάτου.
Το πλοίο ταξίδεψε σε γραμμές όπως Μπρίντεζι-Ηγουμενίτσα, Τεργέστη-Ηγουμενίτσα, Πειραιάς-Σμύρνη.
Τα πλοία αυτά ναυπηγήθηκαν, κυρίως, για μεταφορά οχημάτων και εμπορευμάτων.
Κομοδέσιο για επιβάτες είχαν μέχρι την μέση του πλοίου.
Στην Ελλάδα υπέστησαν μετασκευές που αύξησαν κατά πολύ τους χώρους των επιβατών.
Το 1990 το πλοίο ξεκίνησε δρομολόγια για την VENTOURIS SEA LINES με το όνομα “ΣΙΦΝΟΣ ΕΞΠΡΕΣ”.
Ταξίδεψε στην γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων, στην γραμμές Παροναξίας-Μικρών Ανατολικών Κυκλάδων, στην άγονη των Δωδεκαννήσων, στην γραμμή της Λήμνου (για λίγο).
Ήταν ένα πλοίο που στα λίγα χρόνια που έμεινε στην πλοιοσκτησία της εταιρείας του Ευάγγελου Βεντούρη εξυπηρέτησε πολλά νησιά και πολλές γραμμές.
Το 1994 πέρασε στην εταιρεία του Απόστολου Βεντούρη και μετονομάστηκε σε “ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΕΞΠΡΕΣ” επιστρέφοντας στα λιμάνια του Ιονίου και της αδριατικής.
Το 1999 μετονομάστηκε σε “ΟΡΕΣΤΗΣ”, αλλά τα ταξίδια στην γραμμή Ιταλίας-Αλβανίας δεν κράτησαν πολύ.
Το 2000 το βρίσκουμε παροπλισμένο στο λιμάνι του Μπάρι.
Η ζωή του έκλεισε οριστικά το 2007 στην ακτή του Αλή Αγά της Τουρκίας.