Το ελληνικό υπουργείο Ναυτιλίας συνέστησε το Σάββατο 28/2 στα πλοία να αποφύγουν τον Περσικό Κόλπο, τον Κόλπο του Ομάν και το Στενό του Hormuz
Πολλοί ιδιοκτήτες δεξαμενόπλοιων, μεγάλες εταιρείες πετρελαίου και έμποροι ανέστειλαν τις μεταφορές αργού πετρελαίου, καυσίμων και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) μέσω του Στενού του Hormuz, μετά τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ στο Ιράν και την ανακοίνωση της Τεχεράνης ότι έκλεισε τη ναυσιπλοΐα, όπως ανέφεραν πηγές από τις ναυτιλιακές το Σάββατο 28 Φεβρουαρίου 2026.
«Τα πλοία μας θα παραμείνουν ακινητοποιημένα για αρκετές ημέρες», δήλωσε ένας κορυφαίος διευθυντής μεγάλης εμπορικής πλατφόρμας.
Δορυφορικές εικόνες από συστήματα παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων έδειξαν τα πλοία να συσσωρεύονται κοντά σε μεγάλα λιμάνια, όπως το Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, και να μην διέρχονται από τα στενά.
Πολλά πλοία στην περιοχή έχουν λάβει VHF μετάδοση από τους Φρουρούς της Επανάστασης του Ιράν ότι «κανένα πλοίο δεν επιτρέπεται να περάσει το Στενό του Hormuz», δήλωσε αξιωματούχος της ναυτικής αποστολής της «ΕΕ Ασπίδες» στο Reuters.
Το βρετανικό ναυτικό δήλωσε ότι οι εντολές του Ιράν δεν είναι νομικά δεσμευτικές και συνέστησε προσοχή στα πλοία.
Η ένωση δεξαμενόπλοιων INTERTANKO ανέφερε ότι το αμερικανικό ναυτικό προειδοποίησε να μην διεξάγεται ναυσιπλοΐα στην περιοχή—όλο τον Κόλπο, τον Κόλπο του Ομάν, τη Βόρεια Αραβική Θάλασσα και το Στενό του Hormuz—λέγοντας ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια των πλοίων.
Το ελληνικό υπουργείο Ναυτιλίας συνέστησε το Σάββατο 28/2 στα πλοία να αποφύγουν τον Περσικό Κόλπο, τον Κόλπο του Ομάν και το Στενό του Hormuz, σύμφωνα με σύσταση που αποκάλυψε το Reuters.
Περίπου το 20% της παγκόσμιας παραγωγής πετρελαίου από χώρες όπως η Σαουδική Αραβία, τα ΗΑΕ, το Ιράκ, το Κουβέιτ και το Ιράν διέρχεται από το Hormuz, καθώς και μεγάλες ποσότητες LNG από το Κατάρ.
Δεκατέσσερα δεξαμενόπλοια LNG έχουν επιδείξει σημάδια επιβράδυνσης, αναστροφής ή στάσης στο Στενό ή γύρω από αυτό, δήλωσε η Laura Page από την εταιρεία συμβούλων Kpler, προσθέτοντας ότι ο αριθμός πιθανόν να αυξηθεί, θέτοντας σε κίνδυνο τις εξαγωγές LNG του Κατάρ.
www.bankingnews.gr-bankingnews.gr
