Λεγεται πως κάποιες νύχτες του χειμώνα κάποιο πλοιο επιστρέφει φευγαλαία ξανά στο λιμάνι της Τήνου.
Με την θάλασσα να καβαλά για τα καλά το μουραγιο και τον αέρα να σφυρίζει θα δέσει με την ίδια ευκολία που έδενε από το 1983 έως την Κυριακή την 1η του Οκτώβρη του 2000.
«Πλήρωσε» ακριβά την συγγενική του σχεση με το αδελφό του πλοίο που ναυάγησε στις Πόρτες στις 26 Σεπτεμβρίου του 2000.
Το πλοίο μετά από τόσες δόξες και τιμές έδεσε στο DOCK 3 του λιμανιού και έπεσαν πρόωρα οι τίτλοι τελους.
Σύμφωνα με την τότε ισχύουσα νομοθεσία θα συνταξιοδοτούνταν οριστικά το 2001 λόγω 35ετίας, η οποία στην πορεία καταργήθηκε.
Ο «Κόμητας της Νίκαιας» ναυπηγήθηκε το 1966 και μέχρι το 1983 ομόρφαινε τα λιμάνια της Μασσαλίας και της Κορσικής.
Το 1983 ήρθε στο Αιγαίο για την εταιρεία Κατσουλάκου και έκλεψε καρδιές.
Την μέρα της μεγάλης κόντρας, την 1η του Αυγούστου του 1992, καπετανιος στο πλοίο αυτό ήταν ο καπετάν-Αναργυρος Σαρρης και στο «Παναγια Τήνου» ο καπετάν-Σιδερής ο Μαμίδης.
Λίγο μετά οι ρόλοι αντιστραφησαν και ο καπετάν-Σιδερής ήρθε στο “Ναϊάς ΙΙ”.
Όταν τραβήχτηκε η φωτογραφία Καπετανιος ήταν ο καπετάν-Ανδρέας Ναζος από την Μύκονο.
Στο τελευταίο του ταξίδι από Μύκονο για Τήνο-Σύρο-Πειραιά Καπετάνιος πρέπει να ήταν ο καπεταν-Αναργυρος Σαρρής.
Αναμφιβολα το ταξιδι σε αυτό το μπροστινό μπαλκονάκι κάτω την γεφυρα ήταν μοναδικό….
