ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΣΤΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ
ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΡΑΒΙΑ
ΠΟΥ ΜΑΣ ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΝ ΧΕΙΜΩΝΑΤΙΚΑ
Ο χειμώνας είναι μακρύς και δύσκολος.
Ειδικά το φετινό χειμώνα οι θάλασσες είναι συχνά αγριεμένες και τα κύματα υψώνονται βουνό.
Σε αυτές τις δύσκολες καιρικές συνθήκες δύο είναι τα πλοία που μας συνδέουν με τον έξω κόσμο, το “Διονύσιος Σολωμός” της Zante Ferries και το “Άρτεμις” της Hellenic Seaways.
Χάρη σε αυτά τα δύο πλοία η Σίφνος επικοινωνεί με τα άλλα νησιά και το λιμάνι του Πειραιά.
Συχνά η πρόσδεση στις Καμάρες γίνεται με μεγάλο ρίσκο καθώς το λιμάνι μας είναι εκτεθειμένο στους νοτιοδυτικούς ανέμους.
Ναυτικοί, καβοδέτες και πλοία κάνουν κάθε φορά ότι καλύτερο μπορούν.
Υπερβάλλουν συχνά τους εαυτούς τους και καταφέρνουν να δέσουν πλοίο με ασφάλεια αλλά και μεγάλο κόπο.
Το πώς τα καταφέρνουν συχνά μόνο αυτοί το ξέρουν.
Μικρές ή μεγάλες πράξεις ηρωϊσμού που ελάχιστα γίνονται γνωστές στον πολύ τον κόσμο.
Και, μάλλον, κανείς απο τους ανθρώπους αυτούς δεν θέλει και δεν επιζητεί μια εφήμερη δημοσιότητα.
Ό,τι κάνουν το κάνουν γιατί ξέρουν πόσο σημαντικό είναι να καταφέρει να δέσει το καράβι στο λιμάνι και να αποβιβάσει τους επιβάτες και τα εμπορεύματα.
Ας πούμε, λοιπόν, ένα μεγάλο ευαχαριστώ στους ανθρώπους και τα καράβια που μας ταξιδεύουν χειμωνιάτικα.
Ας πούμε ένα μεγάλο ευχαριστώ στον καπετάν-Μιχάλη το Λυγνό του “Διονύσιος Σολωμός”, τον καπετάν-Στέλιο τον Περιστεράκη και τον καπετάν-Γιάννη το Σιγάλα του Άρτεμις”.
Και μέσω αυτών ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλο το πλήρωμα του “Σολωμού” και του ‘Άρτεμις”.
Ο καπετάν-Στέλιος ο Περιστεράκης είναι παλιός γνώριμος της γραμμής και έχει περάσει από τα περισσότερα από τα πλοία που έκαναν ενδοκυκλαδικά δρομολόγια.
Από το “Παναγία Τήνου” (το παλιό “Λήμνος”) μέχρι το “Άρτεμις” η υδάτινη διαδρομή του είναι πολύ μεγάλη.
Ξέρει τα νερά του Αιγαίου όσο λίγοι καπετάνιοι.
Δίπλα του έχουν θητεύσει πολλοί νέοι αξιωματικοί που έμαθαν πολλά και σημαντικά στην αρχή της καριέρας τους.
Το “Άρτεμις” είναι εδώ και χρόνια το καλύτερο πλοίο-σχολείο του Αιγαίου.
Την πλοιαρχία του “Άρτεμις” ο καπετάν-Στέλιος Περιστεράκης τη μοιράζεται με τον καπετάν-Γιάννη το Σιγάλα, εκπρόσωπο της νέας γενιάς των ελλήνων πλοιάρχων.
Ο καπετάν-Γιάννης Σιγάλας είναι Σαντορινιός στην καταγωγή, αλλά κατοικεί μόνιμα στη Σίφνο καθώς είναι παντρεμένος με τη Μαρία τη Βενιού α;πό τον Αρτεμώνα.
Έχει ταξιδέψει στην Καραϊβική, στις Αζόρες, αλλά το Αιγαίο δεν το αλλάζει με τίποτα.
Και στον “Διονύσιο Σολωμό” καπετάνιος είναι ο καπετάν-Μιχάλης ο Λυγνός από τη Σαντορίνη.
Καπετάνιος με μεγάλη πορεία στις γέφυρες των πλοίων της ακτοπλοΐας μας.
Έχει περάσει για χρόνια από τα πλοία της ΝΕΛ ενώ έχει ταξιδέψει και με τα πλοία της γραμμής Χίος-Ψαρά.
Ο καπετάν-Μιχάλης ο Λυγνός ήρθε στον “Αδαμάντιο Κοραή” το 2015.
Το καλοκαίρι του 2017 βρέθηκε στον “Διονύσιο Σολωμό” έπειτα από το μικροατύχημα που είχε το πλοίο στη Σέριφο.
Σε μια δύσκολη στιγμή για την εταιρεία και το πλοίο ο καπετάν-Μιχάλης Λιγνός αποδείχθηκε λίρα εκατό.
Άνθρωπος σεμνός και ταπεινός συνέβαλε καθοριστικά στην εδραίωση του πλοίου στη γραμμή.
Το πλοίο συνεχίζει όλο το χειμώνα στη γραμμή.
Όταν φρεσκάρει ο καιρός τα πράγματα δυσκολεύουν, αλλά με την καλή συνεργασία όλων το πλοίο δένει τελικά με ασφάλεια στο λιμάνι.
Οι άνθρωποι αυτοί ρισκάρουν κάθε φορά για να καλύψουν τις αδυναμίες της Πολιτείας που όλο και τάζει ασφαλή λιμάνια και σπάνια τα φτιάχνει.
Η νησιωτικότητα αποτελεί ιερή λέξη για την Ελλάδα.
Και τα νησιά θα έπρεπε να έχουν ασφαλή και σίγουρα λιμάνια.
Αυτό που ακόμα και σήμερα συμβαίνει είναι από τη μια κάποιοι άνθρωποι να δίνουν τον υπερ-πάντων αγώνα για να δέσει το πλοίο στο λιμάνι και από την άλλη κάποιοι άλλοι να σχεδιάζουν επί χάρτου ασφαλή λιμάνια που σπάνια όμως να παίρνουν σάρκα και οστά.
Ευχαριστούμε πολύ τους πλοιάρχους, τα πληρώματα, τους καβοδέτες και τους λιμενικούς που συχνά βιώνουν κινδύνους σαν να βρίσκονται σε εμπόλεμη ζώνη.
Ευχαριστούμε πολύ τα πλοία και όλους όσους πασχίζουν για να κρατηθεί ζωντανός ο ομφάλιος λώρος που συνδέει τη Σίφνο μας με τον Πειραιά και τα άλλα νησιά.
Σε ένα-ενάμιση μήνα θα αρχίσουν να έρχονται από την Αφρική τα χελιδόνια.
Μαζί με τα χελιδόνια θα ξεκινήσουν δρομολόγια και τα ταχύπλοα προς τα νησιά μας.
Και τότε οι περισσότεροι επιβάτες θα στραφούν και πάλι προς τα ταχύπλοα.
Ο χειμώνας είναι δύσκολος και ανήκει στα συμβατικά πλοία.
Καλό είναι ο κόσμος να στηρίζει και τα συμβατικά και τα ταχύπλοα.
Γιατί χωρίς συμβατικά ο χειμώνας δεν βγαίνει και τα φορτηγά δεν έρχονται…
Και χωρίς ταχύπλοα δεν έρχεται μια μεγάλη ομάδα επισκεπτών που έχει μάθει να ταξιδεύει μόνο με ταχύπλοα.
Η αρμονική συμβίωση συμβατικών και ταχυπλόων αποτελεί πάντοτε το ζητούμενο για κάθε νησί…..
