Στις 19 Ιουλίου 2022 έκλεισαν πέντε χρόνια στη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων.
Έχουν περάσει πέντε χρόνια από τότε που το πλοίο της ZANTE FERRIES άφηνε τις γραμμές του Ιονίου και ερχόταν στο Αιγαίο.
Ήταν ένα δύσκολο εγχείρημα που στην πράξη στέφθηκε από 100 % επιτυχία.
Το πλοίο με την προσθήκη νέας πλώρης ερχόταν να αναλάβει μία δυσκολη γραμμή με εννέα λιμάνια, από τα οποία ορισμένα μόνο λιμάνια δεν μπορεί κανείς να τα αποκαλέσει.
Το πλοίο αποδείχτηκε λίρα εκατό δικαιώνοντας απόλυτα τις προσδοκίες των ανθρώπων της εταιρείας.
Μετά από ένα δύσκολο και αγχώδες ξεκίνημα ανέλαβε το πλοίο ο καπετάν-Μιχάλης ο Λυγνός από την Σαντορίνη.
Το πλοίο πολύ γρήγορα προσαρμόστηκε στον νέο του ρόλο.
Ο καπετάν-Μιχάλης ο Λυγνός κατάφερε να κάνει την πρόσδεση σε αυτά τα αλίμενα λιμάνια να μοιάζει απλή υπόθεση.
Ειδικά τον χειμώνα το πλοίο βιώνει απίστευτες καταστάσεις με καιρούς και φουρτούνες.
Με τους νοτιάδες να αυξάνονται συνεχώς οι προκλήσεις γίνονται συνεχώς και μεγαλύτερες.
Και, όμως, το πλοίο θα καταφέρει να δέσει κόντρα στους καιρούς και τα κύματα.
Το πώς το καταφέρνουν μόνο αυτοί που είναι στη γέφυρα, στη μηχανή και στο ρεμέτζο το γνωρίζουν.
Ο καπετάν-Μιχάλης ο Λυγνός και το πλήρωμά του ξεπερνούν κάθε φορα τους εαυτούς τους για να δέσουν το πλοίο με ασφάλεια.
Φέτος το χειμώνα το πλοίο αντιμετώπισε μία εξωπραγματική κατάσταση σε ένα δρομολόγιό του.
Απιστευτα κύματα που ακόμα και στο λιμάνι της Μήλου η πρόσδεση στάθηκε εξαιρετικά δύσκολη.
Το πλοίο δεν προσέγγισε στο λιμάνι της Σιφνου κατεβαίνοντας στο δρομολόγιό του και επέστρεψε ξανά το επόμενο πρωϊνό από τη Μήλο για την ασφαλή απο ίβαση επιβατών και οχημάτων.
Το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» εξυπηρετει εννέα λιμάνια.
Η Κύθνος, η Σέριφος, η Σίφνος, η Μήλος, η Κίμωλος, η Φολέγανδρος, η Σίκινος, η Ίος και η Σαντορίνη συνθετουν ένα δρομολόγιο με πολλές προσεγγίσεις.
Για την Σέριφο, τη Σίφνο, την Κίμωλο, την Σίκινο και την Φολέγανδρο είναι το μοναδικό συμβατικό πλοίο που τα συνδέει με τον Πειραιά.
Η Κυθνος έχει την καθημερινή σύνδεση με το Λαύριο, η Μήλος έχει τα κρητικά, η Ίος έχει πλοίο της Blue Star Ferries, ενώ η Σαντορίνη έχει αρκετές επιλογές.
Αλλά για όλα τα νησιά το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» προσφέρει εξαιρετικές υπηρεσίες.
Είναι ένα πλοίο που μπορεί να μεταφέρει εξήντα φορτηγά σε δυο γκαράζ, το πάνω και το κάτω.
Το γκαράζ είναι άνετο και τα φορτηγά φορτώνονται και ξεφορτώνονται σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα.
Και μιλάμε για ξεκοτσάριστα, κατά κύριο λόγο, φορτηγά που απαιτούν τράκτορα για την αποβίβαση.
Ο λοστρόμος του πλοίου, ο Σάκης ο Χαϊκάλης, δίνει το δικό του τιτάνιο αγώνα για να συντονιστεί κάθε φορά η φωρτοεκφόρτωση οχημάτων και φορτηγών.
Η τροφοδοσία των νησιών εξαρτάται καθοριστικά από το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ».
Και για να μπορέσει να εξυπηρετήσει όλα αυτά τα φορτηγά το πλοίο εκτελεί διπλά δρομολόγια για την εξυπηρέτηση της κίνησης.
Νύχτα-μέρα το πλοίο ταξιδεύει ασταμάτητα.
Το πλοίο ταξιδεύει για δύο πλοία.
Η φετινή αυξημένη κίνηση μπορεί να καλυφθεί μόνο με αυτά τα διπλά δρομολόγια.
Και ειναι αναμενόμενο κάποιες φορές να σημειώνονται μικρές καθυστερήσεις.
Αλλιώς τα φορτηγά θα έμεναν να περιμένουν πάνω στον μώλο μέχρι να έρθει η σειρά τους.
Το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» εξυπηρετεί και τους επιβάτες που ταξιδεύουν ανάμεσα σε αυτά τα εννέα νησιά.
Με εισιτήρια σε πολύ λογικές τιμές μπορεί ο επιβάτης να έρθει από τον Πειραιά στα νησιά, αλλά και πολύβουη Σαντορινη και Νιο, στη Σικινο, τη Φολέγανδρο, τη Μηλο, την Κίμωλο, τη Σίφνο, τη Σέριφο, τη Σιφνο, την Κύθνο.
Σε εποχές δύσκολες οι καλές τιμές μετράνε πολύ.
Για όλους αυτούς τους λόγους θα θέλαμε να πούμε ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ στο «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» και το πλήρωμά του.
Πολλά ευχαριστώ σε όλο το πλήρωμα.
Ας αναφερουμε τιμητικά τον καπετάν-Μιχάλη το Λυγνό ως εκπρόσωπο όλου του πληρώματος.
Χειμώνα-καλοκαίρι το «ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ» είναι σχεδόν πάντα παρών με εξαίρεση το διάστημα της ετήσιας ακινησίας του.
Καλά ταξίδια και καλή δύναμη στο πλήρωμά του!!!
Ας θυμηθούμε μερικά χειμανιάτικα βίντεο με δύσκολες προσδέσεις:
