Ο Τομεάρχης Νησιωτικής Πολιτικής του ΠΑΣΟΚ κ.Γιάννης Πολυχρονάκος έκανε την ακόλουθη δήλωση:
Ο κυβερνητικός και προπαγανδιστικός μηχανισμός της Νέας Δημοκρατίας προσπαθεί από χθες να μας πείσει ότι από το 2026 θα είναι δωρεάν οι μετακινήσεις των ερασιτεχνικών σωματείων των νησιών.
Αυτό που δεν λένε ή το αφήνουν να περάσει στα ψιλά γράμματα είναι ότι οι δωρεάν μετακινήσεις θα αφορούν μόνο τα επιδοτούμενα δρομολόγια της άγονης γραμμής.
Με τη διαφορά ότι στα μικρά νησιά της άγονης γραμμής δεν υπάρχουν αθλητικά σωματεία που να συμμετέχουν στα τοπικά πρωταθλήματα.
Για παράδειγμα στις Κυκλάδες το συγκεκριμένο μέτρο δεν αφορά στα ερασιτεχνικά αθλητικά σωματεία της Σύρου, της Πάρου, της Νάξου, της Σαντορίνης, της Ίου, της Μυκόνου.
Σωματεία της Νάξου μπορούν να μετακινηθούν δωρεάν, αν ισχύσει το συγκεκριμένο μέτρο, στα δρομολόγια προς Σχοινούσα, Ηρακλειά, Δονούσα. Με τη διαφορά ότι σε αυτά τα νησιά δεν υπάρχουν ομάδες ούτε συμμετέχουν σε πρωτάθλημα. Εκτός αν “κατόπιν ενεργειών της κυβέρνησης” πρόκειται να δημιουργηθούν εκεί ομάδες.
Ουσιαστικά πρόκειται για κοροϊδία και προεκλογικού χαρακτήρα πυροτέχνημα.
Αν η κυβέρνηση ήθελε να ασχοληθεί σοβαρά με το συγκεκριμένο και υπαρκτό πρόβλημα του αυξημένου κόστους μετακίνησης των ερασιτεχνικών σωματείων των νησιών, θα είχε αξιοποιήσει τις προτάσεις που κατατέθηκαν από σωματεία και φορείς στην Υποεπιτροπή Νησιωτικών Περιοχών της Βουλής το Φεβρουάριο του 2023. Μια συνεδρίαση στην οποία είχα την τιμή να συμμετέχω προτείνοντας μια ολοκληρωμένη λύση για το θέμα (Δείτε το βίντεο εδώ)
Η συμμετοχή σε ένα πρωτάθλημα στις νησιωτικές περιφέρειες σημαίνει ένα μεγάλο πρόγραμμα μετακινήσεων για ανδρικές και γυναικείες ομάδες αλλά και για άλλες κατηγορίες (παιδικό, εφηβικό, νεανίδες, κορασίδες).
Αυτό συνεπάγεται ένα τεράστιο κόστος για ερασιτεχνικά σωματεία, που οι ελάχιστοι πόροι τους δεν επαρκούν για να το καλύψουν μετά και τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων.
Μιλάμε συνεπώς για την ανάγκη κάλυψης όλων των μετακινήσεων των ερασιτεχνικών αθλητικών σωματείων των νησιών στα πλαίσια των δραστηριοτήτων τους και όχι μόνο στις άγονες γραμμές που δεν υπάρχει αθλητική δραστηριότητα ούτε υποχρεώσεις.
Η πολιτική κρατικών ενισχύσεων στην ακτοπλοΐα για κοινωνικούς λόγους , έχει νομιμοποίηση. Μπορεί να αποτελέσει και εύλογη διεκδίκηση προκειμένου να υπάρχει και θεσμική έγκριση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.
Άρα η λύση είναι μία: δωρεάν μεταφορά των ερασιτεχνικών αθλητικών σωματείων με τα πλοία της ακτοπλοΐας και κάλυψη αυτού του κόστους, από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων, από τα έσοδα από το στοίχημα και σε συνεργασία των Υπουργείων Αθλητισμού, Ναυτιλίας και Οικονομικών.
