Κρουαζιέρα στο Αιγαίο με το “SUPER STAR II”
Ταξιδέψαμε πρόσφατα με το “SUPER STAR II” της SEA JETS από τον Πειραιά για το Καρλόβασι της Σάμου.
Η εμπειρία ήταν εξαιρετική.
Είναι ένα πλοίο που προσφέρει μία πραγματική κρουαζιέρα στον επιβάτη της γραμμής.
Είναι τόσο όμορφοι οι χώροι του πλοίου που ο επιβάτης δυσκολεύεται να διαλέξει που θα πρωτοκαθίσει.
Εσωτερικοί και εξωτερικοί χώροι άνετοι, περιποιημένοι και διακριτικοί.
Οι χώροι που προορίζονται για τους επιβάτες υπάρχουν, κυρίως, στα καταστρώματα 6, 7 και 9.
To πλοίο
Το “SUPER STAR II” είναι ένα κλασικό σκανδιναβικό σκαρί που ναυπηγήθηκε στην Δανία με το όνομα «PEDER PAARS».
Αρχικά ταξίδεψε στην γραμμή Århus – Kalundborg.
Είναι ένα cruise ferry πλοίο που παρέχει συνθήκες κρουαζιέρας στον επιβάτη.
Το 1991 πέρασε στην πλοιοκτησία της Stena Empress Ltd (Stena Sealink U.K. Ltd) και μετονομάστηκε σε «STENA INVICTA».
Το 2000 το πλοίο αποκτήθηκε από την COLOR VIKING και μετονομάστηκε σε ”COLOR VIKING».
Δρομολογήθηκε σε γραμμή μεταξύ Νορβηγίας-Σουηδίας από το Sandefjord της Νοτιο-Ανατολικής Νορβηγίας στο Strömstad στην δυτική ακτή της Σουηδίας.
Τον Φεβρουάριο του 2023 αποκτήθηκε από την SEA JETS και τον Μάρτιο του 2023 κατέπλευσε στην Δραπετσώνα.
Στο DECK 9
Στο DECK 9 ο επιβάτης που αγαπά τα καταστρώματα θα βρει ότι ζητάει.
Εδώ υπάρχει το SKY ROOF και πολλά υπάιθρια καθίσματα.
Το BAR είναι πολύ όμορφο και ο επιβάτης θα χαρεί τον ποτό του ή τον καφέ του σε έναν ιδιαίτερα προσεγμένο χώρο.
Οι ξαπλώστρες και τα καναπεδάκια ανεβάζουν ακόμα περισσότερο την απόλασυη του επιβάτη.
Στο DECK 8
Στο DECK 8 βρίσκονται οι χώροι ενδιαίτησης του πληρώματος.
Για τον επιβάτη σε αυτό το DECK υπάρχουν προσεγμένα υπαίθρια καθίσματα και οι χώροι φιλοξενίας Ζώων, οι οποίοι δεν έχουν καμία σχέση με ό,τι συνήθως βλέπουμε στα ελληνικά πλοία.
Στο DECK 7
Στο DECK 7 υπάρχει μπροστά το «SEA SALT», το εστιατόριο και το SELF SERVICE του πλοίου με πολύ καλό φαγητό σε προσιτές τιμές.
Ο επιβάτης απολαμβάνει πραγματικά το φαγητό του πάνω από την πλώρη του πλοίου με θέα το Αιγαίο.
Όλα αυτά θυμίζουν παλιές καλές εποχές της ακτοπλοΐας μας.
Στο ίδιο DECK υπάρχει η GELATERIA, ο Παιδότοπος, Καθίσματα Αεροπορικού Τύπου (CLOUD) και καμπίνες επιβατών.
Όλα είναι προσεγμένα και περιποιημένα.
Το βαπόρι ανακαινίστηκε σε πολύ μεγάλο βαθμό στην Ελλάδα διατηρώντας βασικά στοιχεία της σκανδιναβικής γραμμής του.
Το κλιμακοστάσιο για παράδειγμα αποτελεί εξαιρετικό δείγμα της σκανδιναβικής ταυτότητας του πλοίου.
Στο DECK 6
Στο DECK 6 υπάρχει το Σαλόνι της Α’ Θέσης, το «ΝΑΥΤΙΛΟΣ», Καθίσματα Αεροπορικού Τύπου Α’ Θέσης, η Reception/Λογιστήριο, το Σαλόνι-Bar «RED VENUE» και το Υπαίθριο Καθιστικό.
Η γραμμή
Το πλοίο πραγματοποιεί δρομολόγια στην γραμμή για Μύκονο-Εύδηλο Ικαρίας-Καρλόβασσι Σάμου-Πάτμο-Λέρο-Κάλυμνο-Κω, για Μύκονο-Εύδηλο Ικαρίας και για Εύδηλο Ικαρίας-Καρλόβασσι Σάμου.
Αυτό που νιώθει ο επιβάτης από την πρώτη στιγμή που μπαίνει στο πλοίο είναι πως όλο το πλήρωμα έχει πολύ καλή επαφή με τον επιβάτη.
Τα μέλη του πληρώματος έχουν ωα βασικό στόχο να φύγει ο επιβάτης ευχαριστημένος.
Η Sea Jets τον επιβάτη τον σέβεται.
Τον βλέπει σαν οντότητα, όπως μας είπαν οι άνθρωποι του πλοίου.
Στην γέφυρα
Επισκεφτήκαμε για λίγο την γέφυρα.
Η γέφυρα του πλοίου πρέπει να είναι από τις πιο καλά εξοπλισμένες και σύγχρονες γέφυρες πλοίων που ταξιδεύουν σήμερα στο Αιγαίο.
Τα πλοία που μας έρχονται από την Σκανδιναβία είναι πολύ καλά συντηρημένα και μπορούν να ανταποκριθούν ακόμα και στις πιο δύσκολες απαιτήσεις.
Εδώ είχαμε την χαρά να συναντήσουμε μία από τις θρυλικές μορφές της ελληνικής ακτοπλοΐας, τον Καπετάν-Διαμαντή Παπαγεωργίου.
Είναι ένας άνθρωπος που έχει μία απίστευτη καριέρα πίσω του ξεκινώντας από τις γραμμές Πάτρας-Ιταλίας στα τέλη της δεκαετίας του ’90.
Πρωτο-έπιασε Καπετάνιος στο «Εξπρές Ερμής» το 2001 και από τότε η καριέρα του απογειώθηκε.
Ο Καπετάνιος έχει γράψει απίστευτες ιστορίες στα πλοία της ΝΕΛ, στο «ΛΙΣΣΟΣ», στο «ΠΡΕΒΕΛΗΣ», στο «ΝΗΣΟΣ ΡΟΔΟΣ» και σε πολλά ακόμα πλοία της ελληνικής ακτοπλοϊας.
Οι μανούβρες του έχουν γράψει ιστορία.
Και στο “SUPER STAR II” συνεχίζει να κάνει αυτό που αγαπάει.
Και καταφέρνει να μεταλαμπαδεύει την εμπειρία του και τις γνώσεις του στη νεότερη γενιά.
Έπειτα από τόσους άξιους Πλοιάρχους που καθοδήγησε στα πρώτα τους βήματα συνεχίζει με την ίδια πάντα επιτυχία και στα πλοία της SEA JETS.
Στην γέφυρα συναντήσαμε την ανθυποπλοίαρχο Φωτεινή Αργυρού και την δόκιμο Πλοίαρχο, την Κατερίνα-Ελένη Κοντοπούλου.
H νέα γενιά αξιωματικών γέφυρας ετοιμάζεται να αναλάβει σιγά-σιγά τα σκήπτρα.
Στο Λογιστήριο του Πλοίου και στην Reception
Στο Λογιστήριο του Πλοίου είχαμε την χαρά να συναντήσουμε τον Προϊστάμενο Οικονομικών, τον Νίκο το Σαριδάκη.
Είχαμε συναντηθεί ξανά στο «ΑQUA BLUE” τον Ιούλιο του 2018.
Ξεκίνησε ως ασυρματιστής και τελείωσε τη σχολή του Ηρακλείου.
Ωε ασυρματιστής έκανε σε γκαζάδικα και έφτασε μέχρι του Β’ Ασυρματιστή.
To 1988 ξεκίνησε με το «Όμηρος» και το «Άγιος Ραφαήλ».
Μετά έπιασε στο «Ρομίλντα» του καπετάν- Μάκη του Αγούδημου, «Ιεράπετρα Λ» της ΛΑΝΕ, στις Μινωϊκές Γραμμές, στο «Κάντια» και στο «Πρέβελης» της ΑΝΕΚ, στην ΝΕΛ και στην SEA JETS.
Στo Λογιστήριο συναντήσαμε επίσης τον Γιώργος Κυριακάκη, Β’ Οικονομικό Αξιωματικό και την Γεωργία Γιάννενα, Δόκιμο Οικονομικών.
Ο Προϊστάμενος Αρχιθαλαμηπόλος του είναι ο Λάμπρος Καρατζής, μεγάλη μορφή της ελληνικής ακτοπλοΐας.
Το 1997 ήταν στα πλοία της Ρεθυμνιακής, το «Πρέβαλης» και το «Αρκάδι». Μετά συνέχισε στα πλοία της ΑΝΕΚ όπου έκανε πολλά χρόνια.
Ο πατέρας του ήταν μάγερας στα καράβια τόσο σε κρουαζιερόπλοια όσο και σε πλοία της ακτοπλοϊας.
Στην Reception συναντήσαμε, επίσης, την εξαιρετική Επίκουρο Ελευθερία Λαμνάτου.
Μια ακόμα ξεχωριστή αναφορά πρέπει να κάνουμε στον εξαιρετικό Γιάννη Αθιτάκη, τον οποίο συναντήσαμε στο BAR στο DECK 9.
Eίναι ανιψιός του παλιού μεγάλου Καπετάνιου από τα Σφακιά, του καπετάν-Σήφη του Αθητάκη.
Τους ανθρώπους αυτούς τους είδαμε πολύ λίγο αλλά ακόμα και σε αυτά τα λίγα λεπτά νιώσαμε πόσο πολύ αγαπούν αυτό που κάνουν.
Στην ακτοπλοΐα μας όλα με κάποιον τρόπο συνδέονται.
Ναυτικοί δεύτερης, τρίτης, ή ακόμα και τέταρτης γενιάς.
Μία παράδοση που συνεχίζεται παρά τις δυσκολίες της επχοχής μας.
Άνθρωποι που αγαπούν αυτό που κάνουν.
Άνθρωποι που έχουν να πουν πολλά για την ζωή τους στην θάλασσα.
Η εμπειρία και η συνέχεια αποτελούν βασικά στοιχεία του ναυτικού επαγγέλματος, ή καλύτερα του λειτουργήματος.
Τα βαπόρια τα κάνουν οι ναυτικοί.
Καλοί ναυτικοί και ανθρώπινη γραμμή από τον πλοιοκτήτη είναι το μυστικό της επιτυχίας.
Το πλοίο αυτό είναι πολύ όμορφο και ο επιβάτης θα χαρεί πραγματικά το ταξίδι του.
Δεν χρειάζονται πολλά λόγια.
Το θαλασσινό ταξίδι με ένα τέτοιο πλοίο είναι εμπειρία ζωής.
Άνεση και απόλαυση.
Στο ταξίδι αυτό νιώσαμε πολύ όμορφα.
Τα νησιά μας έχουν ανάγκη από τέτοια πλοία.
Στο πλοίο αυτό λειτουργεί ασανσέρ για την εξυπηρέτηση των επιβατών.
Το ασανσέρ είναι συνεχώς προσβάσιμο σε όλους τους επιβάτες σε όλη την διάρκεια του ταξιδιού.
Ο επιβάτης μπορεί να το χρησιμοποιήσει για να μετακινηθεί στους χώρους που διατίθενται για τους επιβάτες.
Το ασανσέρ χρησιμοποιείται και για την πρόσβαση στο γκαράζ όταν το πλοίο φτάνει στο λιμάνι προορισμού.
Ένα ακόμα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του πλοίου είναι πως οι θύρες ανοίγουν όταν πατήσει ο επιβάτης το ειδικό κομβίο που υπάρχει.
Όλα θυμίζουν πως το πλοίο μας έρχεται από μια χώρα με τεράστια παράδοση στην ναυπήγηση όμορφων ναυτικών πλοίων.
Η συμπεριφορά του πλοίου στη θάλασσα πρέπει να είναι πολύ καλή. Εμείς ταξιδέψαμε με πολύ καλό καιρό, αλλά και όταν έχει καιρό θα πρέπει να πηγαίνει πολύ καλά.
Το ταξίδι συνεχίζεται….
Η αναδημοσίευση επιτρέπεται μόνο με πλήρη αναφορά πηγής.
