Δημοσιεύθηκε η επίσημη απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για την κατακύρωση των αποτελεσμάτων του διεθνούς μειοδοτικού διαγωνισμού που αφορά την εξυπηρέτηση των ενδοκυκλαδικών γραμμών. Ανάδοχος αναδείχθηκε η εταιρεία «ΧΕΛΛΕΝΙΚ ΣΗΓΟΥΕΪΣ ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ν.Ε.» με το πλοίο Ε/Γ-Ο/Γ «ΑΡΤΕΜΙΣ» (και εγκεκριμένο πλοίο αντικατάστασης το Ε/Γ-Ο/Γ «ΜΠΛΟΥ ΣΤΑΡ ΠΑΡΟΣ»).
Όπως διαβάζουμε στην απόφαση στο διαύγεια(δείτε την εδώ: https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A8%CE%95%CE%A4%CE%9A4653%CE%A0%CE%A9-%CE%94%CE%A7%CE%95?inline=true) λέει ότι το πλοίο θα εκτελεί 3 δρομολόγια ως εξής:
“ΣΥΡΟΣ – ΠΑΡΟΣ – ΣΕΡΙΦΟΣ – ΣΙΦΝΟΣ – ΚΙΜΩΛΟΣ – ΜΗΛΟΣ και επιστροφή με την
εκτέλεση τριών (03) δρομολογίων την εβδομάδα, το ένα (01) χωρίς προσέγγιση στην Πάρο. Τα
δρομολόγια θα εκτελούνται κάθε Τρίτη, Τετάρτη και Κυριακή, καθ’ όλη τη διάρκεια της
δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος είκοσι έξι χιλιάδων πεντακοσίων είκοσι ευρώ
(26.520,00 €), ανά πλήρες δρομολόγιο, μη συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. το οποίο υπόκειται
σε κάθε νόμιμη κράτηση.”
Να θυμίσουμε ότι το δρομολόγιο της Τετάρτης κόπηκε ξαφνικά και απροειδοποίητα πριν δύο χρόνια περίπου και παρά τις αντιρρήσεις και προσπάθειες των Δημάρχων δεν έχει επιστρέψει μέχρι σήμερα, άραγε θα επιστρέψει όπως γράφει η απόφαση ή θα παραμείνουν μόνο τα 2 δρομολόγια;
Βέβαια οι Δήμαρχοι είχαν ζητήσει τότε άλλα δρομολόγια που να εξυπηρετούν αλλά δεν εισακούστηκαν(δείτε εδώ: https://kaipoutheos.gr/2024/11/%ce%b4%ce%b9%ce%b1%ce%bc%ce%b1%cf%81%cf%84%cf%85%cf%81%ce%af%ce%b1-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%ce%b1%ce%ba%cf%84%ce%bf%cf%80%ce%bb%ce%bf%ce%af%ce%ba%ce%b1%ce%84%ce%b4%cf%81%ce%bf%ce%bc%ce%bf/)
Επίσης να θυμίσουμε ότι το δεύτερο πλοίο των ενδοκυκλαδικών σταμάτησε από τον Αύγουστο του 2024 και δεν έχει αντικατασταθεί παρά τις υποσχέσεις
