Ένα από τα πλοία που αγαπήσαμε πολύ.
Ένα πλοίο της παλιάς καλής εποχής των ευρωπϊκών ναυπηγείων.
Ναυπηγήθηκε στην Ιταλία το 1971 με το όνομα “ΑILSA PRINCESS”
Το 1985 μετονομάστηκε σε “EARL HAROLD”.
Kαι το 1989 αγοράστηκε από την εταιρεία του Γεράσιμου Αγούδημου και πήρε το όνομα “ΔΗΜΗΤΡΑ”.
Ταξίδεψε στην γραμμή για Σύρο-Τηνο-Μύκονο, για Σάμο-Ικαρία, για Πάρο-Νάξο-Αμοργό-Αστυπάλαια και σε άλλες γραμμές.
Είναι το πρώτο πλοίο που έδεσε στο λιμάνι των Λειψών.
Ένα πλοίο γρήγορο, με καλές ελικτικές ικανότητες που έμπαινε σε όλα τα αλίμενα λιμάνια του Αιγαίου.
Το 1994 πέρασε στην πλοιοκτησία της AGAPITOS LINES και μετονομάστηκε σε “ΝΑΙΑΣ ΕΞΠΡΕΣ”.
Ταξίδεψε στη γραμμή της Παρο-Ναξίας-Σαντορίνης, στη γράμμή Σάμου-Ικαρίας, στην γραμμή για Πάρο-Νάξο-Δονούσα-Αιγειάλη-Αστυπάλαια και Πάρο-Νάξο-Ηρακλειά-Σχοινούσα-Κουφονήσι-Κατάπολα-Αστυπάλαια και σε άλλες γραμμές.
Το 1999 πέρασε στην πλοικτησία της HELLAS FERRIES παίρνοντας το όνομα “ΕΞΠΡΕΣ ΑΔΩΝΙΣ”.
Σταδιακά οι ρόλοι που του έδιναν ήταν δεύτεροι ρόλοι.
Οι μέρες της λάμψης σταδιακά έσβηναν.
Στο τελευταίο καλοκαίρι που ταξίδεψε χρησιμοποιήθηκε ως αμοιβό πλοίο κάποιες μέρες.
Έχει περάσει από τη γραμμή των Δυτικών Κυκλάδων, τη γραμμή των Σποράδων και, μάλλον, δεν έχει αφήσει λιμάνι για λιμάνι του Αιγαίου που να μην προσέγγισε.
Το 2006 πουλήθηκε στην Iνδία και μετονομάστηκε σε “NEW CARIBBEAN PRINCESS”.
Aκριβώς πάνω στην τριακονταπενταετία από την ναυπήγησή του εγκατέλειψε τα νερά του Αιγαίου.
